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再比如南方的南京、成都、杭州。在2017年的榜单中，南京、成都、杭州分别位于第9、第15、第21位，但在本次榜单中，三个城市的排名分别是第7、第13和第19位，均上升两个名次。此外，南方城市厦门、苏州、常州、温州均上升两位。中国区域经济学会副会长兼秘书长陈耀曾在参加由中新社主办的国是论坛时指出，中国经济发展“南强北弱”的态势在加重。由于产业较为落后、人口外流严重、科技创新力不足等因素，东北、华北和部分西北地区近年来经济增长乏力，尤其需要关注。

“除了不能出去，其它都挺好。家乡朋友开玩笑说，我们在海口比他们在家还好，什么都不用管，还有人负责吃、住。”冯女士说：“生活上有什么需求，还有人跑腿，这些他们（政府工作人员）都想到了。还专门安排了心理咨询师。”冯女士表示，入住的湖北老乡建了微信群，大家都清楚目前的形势，安定下来后情绪都好很多。工作人员很热心，认真负责，“到这里就安心了，至少一家人都在一起。”

《商学院》记者就此向戴姆勒和吉利方面求证，截至记者发稿，戴姆勒方面不回应此事，而吉利方面回复称：“对媒体报道不予评论。”此外消息还称，该公司考虑使用腾势品牌作为共享出行平台的用车，而腾势品牌系戴姆勒与比亚迪合资的，比亚迪方面就此亦不回应。尽管该消息尚未被证实，但是汽车企业不甘于只造车，期待在出行领域分得更多一杯羹的趋势愈为明显。2018年9月27日，在交通部召开的例行新闻发布会上，交通部新闻发言人吴春耕表示，检查组发现滴滴出行等网约车、顺风车平台公司存在诸多问题和安全隐患，目前已经形成初步的检查报告，除了应急管理基础薄弱、非法营运问题突出外，滴滴等平台还涉嫌行业垄断。这是滴滴与Uber和并之后，监管部门首次定性“滴滴等平台涉嫌行业垄断”。如果戴姆勒与吉利成立的网约车真的来了，会打破滴滴的一家独大吗？

伴随互联网的日益普及和物流行业的快速发展，网络购物蔚然成风。2018年北京市限额以上批发和零售业企业实现网上零售额2632.9亿元，同比增长10.3%。几大电商平台开展如“618家电节”、“双11”、“双12”等多项促销活动，促进居民网购消费。网络购物正在逐渐改变居民的消费行为和消费习惯。2018年12月，国家统计局北京调查总队从网购活跃人群中抽取820个样本，调查其在2018年9-11月网购消费情况。调查结果如下：

责任编辑：陶然来源：券商中国风来了，美林时钟又被玩成”电风扇“，楼股债汇商五个大叶片子都开始吹起来了！2019开年二个交易周，中国市场表现生猛，迎来久违的股债汇商全线上涨，楼市利好消息也不断涌现。美林电风扇又一次把5大资产全面吹起来了。做债的投资经理们分析认为，降准才仅仅是开胃菜，降息也将陆续而来，债券牛市仍将持续；

不过，有岛内专家对此感到担忧，认为台当局的做法会引发其在拉美“友邦”的不满。因为这一次，台当局给斯威士兰开出的“价码”已超出其给拉美国家的预算。如此“拆东墙，补西墙”，很可能将会给台当局带来更多麻烦。还有外媒分析认为，尽管斯威士兰缺席近日在北京举行的中非合作论坛峰会，但是斯威士兰迟早会“投向”大陆。